L’ASPA (Association pour la Surveillance et l’étude de la Pollution atmosphérique en Alsace), assure la surveillance et l’étude de la qualité de l’air sur l’Alsace. Son Conseil d’Administration quadripartite regroupe des représentants de l’Etat, des collectivités territoriales, des principaux émetteurs alsaciens et des associations de défense de l’environnement et de consommateurs ainsi que des personnalités qualifiées.
Souhaitant apporter son soutien aux actions et recherches de l’ASPA, l’aéroport est devenu, par décision du Conseil d’Administration de l’ASPA du 10 mai 2001, membre de l’association au titre du collège « émetteur ».
L’étroit partenariat entre l’ASPA et l’aéroport s’est notamment traduit par la mise en œuvre d’études spécifiques sur le site et dans le voisinage de l’aéroport, dès 2000.
Les campagnes de mesures de la qualité de l’air :
Pour démarrer la mise en œuvre du programme de mesures, la CCI de Strasbourg et du Bas-Rhin a demandé à l’ASPA de réaliser une campagne de mesures estivale en 2000.
Dans la conclusion du rapport ASPA N° 01073101-I-D « Caractérisation de la qualité de l’air dans la zone de l’Aéroport de Strasbourg-Entzheim » qui présente les résultats de ces campagnes de mesures, l’ASPA propose en effet « d’orienter le suivi de la qualité de l’air plutôt vers des mesures périodiques (campagnes de mesures) que continues (station fixe) ».
En substance, les différents rapports (disponibles ci-dessous) soulignent une influence limitée des activités aéroportuaires sur les villages environnants, ainsi que l’absence de dépassement des valeurs réglementaires durant la campagne de mesures

L’inventaire des sources d’émissions atmosphériques :
L'aéroport a confié à l’ASPA et au CITEPA (Centre Interprofessionnel Technique d’Etude de la Pollution Atmosphérique) la réalisation d’un recensement des sources fixes et mobiles d’émissions atmosphériques localisées sur le site aéroportuaire.
C’est la première fois, en France, qu'un aéroport sollicite une association de surveillance de la qualité de l’air pour réaliser ce type d’étude. Celle-ci s’est déroulée sur plusieurs mois.
Les résultats mettent en évidence le fait que les deux principaux secteurs émetteurs sont le transport routier et l’utilisation des engins dans la zone réservée et que la part de l’aéroport dans les rejets globaux de la zone et des villages environnants, pour la totalité des gaz inventoriés est faible (de 0 à 6%) par rapport aux émissions totales de la zone environnante comprenant les communes de Entzheim, Holtzheim, Duppigheim, Innenheim, Lingolsheim, Geispolsheim, Blaesheim et Duttlenheim.





